Azért drágulnak a használt autók, mert nincs elég új autó?
A használtautó-piac elképesztő torzulásai, a jó állapotú, nem túl idős kocsik elképesztő ütemű drágulása elsősorban valószínűleg az újautó-ipar termelési válságára vezethető vissza.
Magazin
LED-lámpák az autóba izzók helyett: szabad? Érdemes?
Az autók világításának átalakítása nagyon szigorúan szabályozott területe a közúti közlekedésnek Magyarországon és egész Európában. Legálisan nem egyszerű LED-ekre cserélni a hagyományos izzókat. És az sem biztos, hogy érdemes.
Teljesen kiszorult a gazdasági realitásból a CNG-autózás, viszont jó üzlet az LPG-autó
Miközben az egyik típusú gáz-üzemanyag, az LPG a rögzített hazai üzemanyagárakkal szemben is jóval olcsóbb alternatívát jelent, a másik fajta autógáz, a CNG elképesztően megdrágult.
Melyik autó fogyaszt a legkevesebbet a valóságban?
A legismertebb európai, valós tapasztalatokat összegző fogyasztási adatbázis alapján megkerestük azokat a kocsikat, amikkel a legtakarékosabban lehet autózni.
A leggyorsabbat a legolcsóbban: milyen használt autót vegyen, aki száguldásra vágyik?
A legnagyobb elérhető sebességet a szupersportautók, hipersportautók hozzák el a közutakra. De ezekre a nagyon visszafogott példányszámban gyártott, nagyon drága autókra keveseknek van pénze. Mit tehet, aki hétköznapi autós költségvetésből szeretne nagyon gyorsan menni?
Az utolsó szívódízelek
Feltöltés nélküli dízelmotorral szerelt személyautót ma már nem kapni Európában, de másutt is csak alig pár gyártó kínál elsősorban a civilizáció peremére szánt járművet szívódízellel. A használtpiacon azonban még találhat néhány elfogadható állapotú ilyen kocsit, akinek fontosabb a turbó nélküli technika masszivitása, mint a feltöltővel elérhető erőtöbblet és fogyasztáscsökkenés.
Mit vegyen most a használtautó-piacon, aki hosszú időre tervezne a kocsival?
Pandémia, chiphiány, nyersanyaghiány, orosz-ukrán háború, elsüllyedő autószállító teherhajó; egymást érik újabb és újabb, az autóipar és autópiac jövőjét (is) érintő válságok. Aki most vesz kocsit, úgy vegyen, hogy számíthat rá: esetleg sokáig meg is kell majd tartania.
Újabb könnyen kiszerelhető, drágán eladható autóalkatrész lopása terjed
A katalizátorlopások után (vagy mellett) egyre gyakoribb a kormánykerekek lopása is Európában.
Most igazán aktuális az ősi autós kérdés: hogy lehet spórolni az üzemanyaggal?
A nyakunkon az üzemanyagár-drágulás, az ellátás sem olyan stabil, mint megszoktuk. Ideje átgondolni, hogyan tudunk spórolni a benzinnel, gázolajjal. A legjobb módszer az üzemanyag-takarékosságra, ha egyáltalán nem is használjuk az autót, amikor nem muszáj.
A használt villanyautók együtt drágulnak a piaccal
Az elektromobilitás térhódítása az első modern, nagy sorozatban készülő villanyautók megjelenésével már több mint egy évtizede tart. Hogyan hatnak a jelenlegi piaci változások a használt elektromos autók egyre bővülő szegmensére?
Autók, amik idén válnak nagykorúvá, de ez nem látszik rajtuk
A '70-es évek fémlökhárítói, a '80-as évek kockaformái, a '90-es évek bumfordi elgömbölyödése után a 2000-es évek elején már bőven termettek olyan dizájnvilágú autómodellek, amelyek akár még ma is frissnek hatnak.
Katalizátor-lopás: kinek kell félni tőle, mit lehet tenni ellene?
Az elmúlt néhány évben kialakult egy különleges, az autózáshoz kapcsolódó bűnözési szakág Európában: a katalizátor-lopás. Néhány típust kiemelten érint ez a probléma; akinek ilyen autója van, annak különösen érdemes megelőző intézkedéseket tenni.