Használtautó-vásárlás után jó érzés egy alapos takarítással, akár autókozmetikában való tisztíttatással kiűzni a kocsiból az előző tulaj szellemét és így, szinte újként birtokba venni a gépet. A kárpitok, szőnyegek, műanyagok kiporszívózása, letörlése mellett azonban a klíma tisztítására, formába hozására is érdemes gondolni. Egy elhanyagolt légkondicionálónak ugyanis egészségkárosító hatása is lehet!
A hazai használtautó-választék csak a leggyakoribb típusok esetén engedi válogatni színek alapján a vásárlókat. Ha viszont a hatalmas német használtpiacon keresgélünk, még segít is a sok-sok Passat, Astra vagy Corolla közti szelektálásban, ha legalább szín alapján lecsökkenthetjük egy kicsit a több tízezres kínálatot.
Az újautó-vásárlás talán legfontosabb előnye a biztonság, minden szempontból. Egy új modellben a legutolsó generációs aktív és passzív biztonsági rendszerek védik a bennülőket és gyári garancia védi a tulajdonos pénztárcáját az esetleges műszaki hibák anyagi következményeitől. A gyári (pontosabban importőri) assistance-szolgáltatás pedig az út szélén maradás egyéb következményeitől óvja meg az utazókat: ha lerobban az autó, a márkával szerződött szolgáltató gondoskodik a kocsi mielőbbi biztonságos helyre szállításáról és csereautóról is az út folytatásához.
Újonnan vett, garanciális, legtöbbször cascós autónál ritkán felmerülő probléma az alkatrészbeszerzés. Ha kopó-fogyó elemekről van szó, a kötelező szervizlátogatások alkalmával ezeket úgyis a szakszerviz rendeli a gyártótól, gyári minőségben. Van ugyan elvi lehetőség arra, hogy a garancia fenntartása mellett a tulajdonos maga vigye az olcsóbban beszerzett alkatrészt, ha az igazolt eredetű és megfelelő minőségű, de kevesen vacakolnak ilyesmivel, amíg új a kocsi.
Az európai használtautó-piacon van egy különös csoportja a kocsiknak: ezek a jobbkormányos autók. Elvileg semmilyen korlátozás nem sújtja őket a jobb oldali közlekedést alkalmazó országokban sem, habár kontinensünkön a Brit-szigeteken, pár kisebb szigeten, Máltán és Cipruson kívül Európában mindenütt a jobbra tarts parancsa az érvényes. (Érdekes, de még a brit fennhatóság alatt álló Gibraltáron is jobb oldali közlekedés van.) Viszont ezek az autók bizonyos esetekben sokkal-sokkal olcsóbbak, mint a balkormányos modellek.
Egy egyéves autó még sokkal-sokkal újabbnak számít, mint egy kétéves, de hogy 8 vagy 9, 12 vagy 13 esztendős használt kocsit veszünk – olyan mindegy, nem? Nem biztos!
Egy autó tulajdonlásának, használatának, üzemeltetésének a kocsi életútjának első éveiben legnagyobb költsége az értékvesztés. Egy tízmilliós új autó már a szalonból kigördülve 10-15%-ot veszít az értékéből, az első öt évben pedig elveszti értéke 50-60 százalékát, úgy nagyjából kétszer annyi pénzt, mint amennyit ennyi idő alatt üzemanyagra költ a tulajdonosa. A folyamat persze az idő múlásával lassul, de a későbbiekben is komoly különbségek vannak az egyes márkák, típusok, kategóriák értékcsökkenésében.
Van pár apró trükk, melyekkel meglepően kevés pénzből nagyon komoly minőségérzet-javulást lehet elérni – akár azért, mert frissen vásárolt használt autónkban szeretnénk jobban érezni magunkat, akár azért, mert épp el akarjuk adni az évek során itt-ott leharcolttá vált kocsinkat. ``` Code ```
Prófétai intelemként szokott elhangzani az autós szaksajtóban: kerüld a turbót, ha nem akarsz sokat költeni a használt autódra vásárlás után! Na de hát lassan már nincs is másmilyen autó, csak turbós! Tényleg annyira félni kell ettől az alkatrésztől?
Ez a kifejezés mára olyan baljós, rettegett mumussá vált a használtautó-vásárlók között, mint Voldemort neve Harry Potter varázslóvilágában. Pedig ez is csak egy alkatrész, amit ki lehet cserélni, ha elhasználódik, vagy lehet eleve olyan kocsit venni, amelyben ilyen nincs is.
E cikk írásának pillanatában a netriskauto.hu-n 70 darab Suzuki Swiftet, 82 darab VW Passatot kínálnak eladásra. Hogyan lehet kiemelni egy ekkora tömegből az autónkat, ha korrekt módon, de gyorsan el szeretnénk adni?
A használtautó-vásárlás egyik nagy veszélye, hogy olyan rejtett hibát is kapunk a kocsihoz, aminek a kijavítása nem fér bele a vásárlásra szánt költségvetési tervünkbe. Érdemes azonban tudni, hogy a használt autó is lehet garanciális!